掌握三个基本功，科(kē)二练車(chē)更轻松！
很(hěn)多(duō)學(xué)员反映，科(kē)目二平时在训练场练得特别好，可(kě)是一到考场就不行，会有(yǒu)各种小(xiǎo)问题出现，手忙脚乱，一不小(xiǎo)心就挂科(kē)了，那么，怎么做才能(néng)顺利通过科(kē)目二考试呢(ne)？
1 控制好車(chē)速
在科(kē)目二的练习中，很(hěn)多(duō)學(xué)员都能(néng)够保持正常的速度练車(chē)，但是真正到了考试，反而会谨慎放慢速度驾驶，导致中途停車(chē)或者考试超时，直接挂科(kē)了，和练車(chē)技术没什么关系，你说冤不冤？
但如果考试中离合踩不住，速度过快，也很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)导致看不到点，再调整也来不及。
平时练习记住踩离合的感觉，也就是所谓的“車(chē)感”。
如果条件允许，不要只练同一辆教练車(chē)，多(duō)练练其他(tā)車(chē)，不同車(chē)辆的离合，踩的力度可(kě)能(néng)有(yǒu)不同。
还记得要保持平常心去参加考试，练习怎么练，考试就怎么考，不要太紧张。
2 调好座椅和后视镜
很(hěn)多(duō)學(xué)员在平时的练习中，没有(yǒu)注意后视镜和座椅的调整。
有(yǒu)可(kě)能(néng)教练平时强调得不够，也有(yǒu)可(kě)能(néng)前一个练車(chē)的人身高和自己差不多(duō)不用(yòng)太调整。
但其实这是非常重要的一点，科(kē)目二考试项目基本都要靠后视镜看点位，如果没有(yǒu)调整好，就会有(yǒu)偏差，影响考试结果。
而且调整次序也很(hěn)关键，千万记得把座椅调到合适的位置，再根据教练说的去调整后视镜，否则座椅后调整，调整好的后视镜位置又(yòu)会不对了。
3 会打方向盘
不仅要找准打方向的时机，打方向的角度也要掌握好，什么时候打死，什么时候打一圈，什么时候回正都不能(néng)含糊，稍不留神就是压線(xiàn)。
另外，还要注意微调原则。
一是打完方向不能(néng)就稳住不动了，要做调整，倒車(chē)过程中要随时观察后视镜，小(xiǎo)角度适当调整方向；二是方向调整不能(néng)过大，要微调。