為(wèi)啥教练总让排队轮流练車(chē)？一人一車(chē)不好吗？真相是...

大多(duō)数的驾校，都是安排學(xué)员每个人练一段时间，轮流上車(chē)。有(yǒu)些學(xué)员总觉得一次练得不够尽兴，為(wèi)什么就不能(néng)一人一車(chē)练到爽呢(ne)？

很(hěn)多(duō)學(xué)员存在一个认知误區(qū)，以為(wèi)一次练車(chē)时间越久越好，事实上这是不科(kē)學(xué)的。

练車(chē)看似不累，但实际上是很(hěn)耗精力的，因為(wèi)全程都需要注意力高度集中。然而，随着训练时间延長(cháng)，注意力、精力都会逐渐下滑。疲劳之下，學(xué)员往往开始坐(zuò)姿懒散、操作变形、忽视细节。

这也是為(wèi)什么，有(yǒu)些學(xué)员反应自己会“越练越差”的原因之一。

限制时间轮流训练，可(kě)以适当地给學(xué)员紧迫感，倒逼學(xué)员全神贯注不开小(xiǎo)差，充分(fēn)利用(yòng)训练时间提高效率。

如果时间无限，學(xué)员未必会那么重视每次的训练机会。

还有(yǒu)一个很(hěn)现实的问题是，如果一人一車(chē)练一天，驾校的油耗、设备成本会大大提高。

不要嘲笑教练和驾校抠门，因為(wèi)羊毛可(kě)是出在羊身上的。驾校如果不想亏本，那就只能(néng)學(xué)费涨价，到头来成本还得摊到每一个學(xué)员头上。

在训练效率没提高多(duō)少的情况下，让你學(xué)車(chē)多(duō)花(huā)百八千块钱，真的划算吗？

每次训练一小(xiǎo)时左右為(wèi)佳，盲目增加训练时间并不是好办法，关键注意力要集中，多(duō)动脑筋，不羞于提问少走弯路，把效率提高上去。